賽前形勢:利物浦-車路士

韋利安無心插柳卻射入扳平一球
上季聯賽對賽成績:利物浦 1-1 車路士

周末悶和韋斯咸 0-0,令利物浦成為開季以來唯一未敗之師。實際上季前評論已廣泛認為紅軍是今季英超唯一可挑戰曼城霸權的球隊;車路士在周末於聯賽迎戰紅軍之前,周三晚先以聯賽盃作客作為熱身,難怪這個向來備受各隊冷落的盃賽今仗也廣受注目。

情況不能不讓車迷擔心。如哈薩特昨天接受訪問時所說,沙利固然是一名出色領隊,但球隊開季戰績頗佳,令一切似很美好,然而面對逆境才見真章。今周兩戰利物浦將清楚顯示新戰術的實力。

「沙利球」在英超的問題主要可見於三方面。首先正如上仗一樣,中下游球隊明知藍軍大軍押前,自然以逸代勞打穩守突擊,把禁區內及禁區邊塞得滿滿,佐真奴的直綫根本完全不管用;首五仗哈薩特狀態大勇仍可助攻及取得入球,但韋斯咸新任領隊彼列堅尼告訴大家,他已看穿藍軍過分依賴比利時人的弱點,往往以三人夾擊使他無路可走,整隊車路士便缺乏供應,可憐的莫拉達或謝勞只能在禁區內遊走,根本無法觸球;柏度受傷缺乏了蛾眉月遠射的招數更雪上加霜。

第二點自然是後防問題。社區盾大敗和對阿仙奴險勝兩仗已可見防綫押至中場綫在面對快速對手的危險性。以往干堤坐鎮後腰為後防提供屏障,如今沙利指示法國防中推至對方禁區擔任儼如以往林柏特的角色,可說自廢其強項並強人所難。上仗可見干堤多次在禁區內迎頂傳中球,統計數字也計算他全場三次埋門但無一中目標;相反後防只有佐真奴一人根本不以應付對手突擊。今仗更有上季英超十大最高速度後衞之一的魯迪加因傷缺陣,面對沙拉、文尼和費明奴進襲,實在令人難以安枕。

還有體力的問題。網主並且想為干地翻案,但各位不要忘記兩年前奪標球季,干地同樣把防綫壓至中場而且不斷搶逼,結果打出 13 連勝以及奪冠而回。然而上季戰術突變保守,相信重要的原因是他深知球隊兵源不足應付四條戰綫,穩守突擊乃是令球員保存體力的最佳方法,尤其對強隊而言,只在對巴塞兩回合才釋放能量攻對手一個措手不及 (只可惜門柱拯救了對手)。

今季同樣四條戰綫,還要應付周四晚的歐霸盃而非歐冠盃,體力勞損更加嚴重。上周歐霸盃收起哈薩特,據說是他已兩度向領隊表示疲倦而被逼讓他休息;周四晚半夜才由希臘近回倫敦的車路士,在周日一戰尾段可見不少球員出現疲態。在意甲球證對球員犯規吹罰較嚴,但在英超執法寬鬆之下球員往往下下以體能力拼,場場踢盡 90 分鐘實非易事。

以上的問題絕非危言聳聽,也非刻意為干地說冤,而是由開季至今的觀察所得。無可否認現時球隊確比上季有生氣得多,球員明顯對於進攻性足球釋放自己感到愉快。當年德國國家隊在國際賽表現低沉,奇連士文上場採用民主方式徵求球員意見,因而決定採取進攻足球,這份能量至今仍可見其威力。現時車路士球隊內外均似有這種氣息,但上述由季初折射出來的現象如何處理,以免重蹈如當年維拉斯·波亞斯同樣採取進取戰術反而因屢被挫敗而令球員信心崩潰的覆轍,是兵源不足的沙利要小心處理的問題。

陣容方面,車路士柏度、魯迪加和路夫圖斯·芝克均有傷在身;利物浦則有高大中堅雲戴克、中場拉蘭拿和前鋒奧利基因傷缺陣;領隊高普也指明雖然他會「派出非常強陣」應戰,但將以比利時門將米奴列把關。

賽果預測:
Sky Sports:利物浦 2-1 車路士
Sports Mole:利物浦 3-2 車路士