周末大敗予熱刺，令季初一直的樂觀氣氛一掃而空。沙利的蜜月期正式終結。接下來將會是真正的考驗。考驗就由今仗似乎無關痛癢的歐霸盃分組賽開始。
周六晚敗陣後，各方評論對於沙利的部署諸多鞭韃。尤其對於干堤竟被置於中前場，更被批評得體無完膚。然而今天沙利在賽前記招中，竟選擇公開批評干堤過於進取：「干堤想在開賽首 15 分鐘便解決球賽，但方法錯誤了。他攻擊對方禁區太多，我認為這並非干堤的強項，而只是面對困難的反應。」他指出干堤必須在佐真奴附近負責護航，尤其失去控球權時。他又指多名球員參與國家隊賽事因而影響備戰，才是敗陣主因。
然而對手熱刺同樣擁有多名國腳，為何又不受影響卻反而戰意高昂以及組織流暢？至於干堤的位置，車迷都見到把法國中場推前至對方禁區的安排並非今仗才開始，而是打從季初已作出的戰術安排。今季第一場聯賽的第一個入球便是由干堤推入對方禁區射入。若干堤誤解部署為何一直沒有糾正，甚至該仗下半場給予指示？還是這根本是領隊的安排？
更令人擔心的看於網主看到的一篇評論：頂級領隊應做到以下幾點從沙利該使看不到的特質。一、激勵士氣。對愛華頓一戰被悶和，球隊明顯士氣受挫；相反他應看到熱刺近況甚勇，在球員心態上應作出適當預備，但該仗看不到這種預備，心態上未抱有氣勢稍遜的沉實。
二、兩手準備。上仗最令人吃驚的是面對熱刺，在球員的排陣及部署上竟然完全沒有任何針對性改動（例如有指可改打 4-2-1-3 以堵塞中路），結果導致一來佐真奴在中路完全受到對方封鎖而完全癱瘓，也被對方快翼充分利用馬高斯·阿朗素上前助攻留下的空位。
更甚者是落後的情況下竟完全沒有 Plan B。竟然先換走莫拉達打無鋒陣後差不多十分鐘才看到行不通，然後才換入謝勞結果憑他追回一球，這種混亂不單對追和不利，更嚴重者可能打擊球員對領隊的信心。沙利在拿玻里從沒奪得錦標，是會方支持不夠還是他自己的問題，待日後的球賽中才可看到。
周四晚一戰，哈薩特再次受傷，與摩西斯齊齊缺陣。沙利會讓正選打回信心一戰還是繼續以二綫出擊？上仗大敗亦充分教導其他球隊如何對付「沙利球」，沙利似乎必須對其陣式作出調整以免被對方看通。且看他們能否以一仗大勝 PAOK 來挽回軍心，否則周末迎戰剛宣布由雲尼亞里接任領隊的富咸，絕對不會好過。
