令人期待的大戰。繼上季曾在破產邊緣拯救球會的雲尼亞里到訪後，今仗再迎接另一名車路士球會史上最重要的領隊摩連奴。摩帥對球會的貢獻無可質疑，但也是在他麾下令球會上季沉淪至降班邊緣。今度他率領死敵曼聯重返史丹福橋，球迷會以何種心態應對，據說官方球迷會也未有定案。
即使撇開這些恩怨情仇，今季藍紅兩軍相遇的可觀性也絕對不弱。傳聞以 £100m 加盟曼聯的樸巴季初表現備受抨擊，但過去兩周於國家隊和今周四晚的歐霸盃大放異彩。摩連奴辯稱這是因為該球員需時間適應，但實際是摩連奴初時把該法國國腳放在他不習慣的防中位置，至周中才讓他推前至十號位而釋放他的潛能。以 4-1 大勝費倫巴治，在體能上固然比缺席歐洲賽的車路士輸蝕，但士氣則肯定高漲，希望再下一城。
同樣季初表現反覆的車路士經過了小低潮，終逼於把伊雲奴域口中所說對干地排陣的不信任一掃而空。改踢 3-4-3 陣式效果超乎理想。不單兩仗射入五球，更重要的是不失一球。擔任右翼衞的摩西斯感謝干地對他的信任，表示摩連奴當領隊時對他不屑一顧，話也沒跟他說一句，只在電話上詢問他外借利物浦的情況，更暗諷摩連奴不如干地般曾為球員，因此不明白球員心態。因此今仗看來他必然全力以赴一吐烏氣。而由於摩連奴對隊中球員十分熟悉，摩西斯與馬高斯·阿朗素反而可能是突圍的兩路奇兵。
另一名在 3-4-3 陣式下脫胎換骨的是哈薩特。評論指以往摩連奴批評比利時人疏於防守，干地定必也有同感。自稱裁縫的意籍教頭索性以新陣免除他的防務，進而更讓他不用局限於左路而在中前場自由走位，充分發揮他的靈活性和速度。從統計數據看，他上仗對李斯特城的活動範圍在三閘綫後差不多完全絕跡；三閘綫前則平均遍及左中右三路。加上干堤和馬迪也因左右兩翼衞的掩護而有更多空間上前助攻，令攻守更能融為一體。
不過摩連奴絕非省油燈，車迷該很清楚，對干地的陣地應已有充分研究。加上車路士上兩仗對手分別為侯城與明顥留力歐冠盃的李斯特城，與氣勢如虹的曼聯不可同日而語。因此今仗可說是兩名戰術大師的對決。
陣容上雖然蘇馬下周應可正式全面復操而且泰利也已傷癒，但車路士可能有多人缺陣。韋利安與奧斯卡上周均有親人去世而可能獲准放假，伊雲奴域與法比加斯則因傷倦勤。曼聯方面，史摩寧、菲爾·鍾斯及舒拉達連均有傷在身，而中場馬基達恩則據稱狀態不足而被雪藏。
賽果預測：
BBC Sport：車路士 1-1 曼聯
ESPN：車路士 1-1 曼聯
Sky Sport：車路士 1-0 曼聯
