賽前形勢:車路士-西布朗

上季對賽成績:車路士 2-2 西布朗
上季對賽成績:車路士 2-2 西布朗

上周力克曼城取得八連勝,更在英超史上首次在同一個月橫掃最佳領隊、最佳球員 (迪亞高·哥斯達) 和最佳入球 (柏度) 三個獎項。雖然星期六晚阿仙奴暫升榜首,但從賽程看車路士前景一片大好,因球隊與所有爭標隊伍已對賽過,反之其他球隊仍需互相對賽。在十二月可否放甩對手?

不過正是這些賽程才見暗湧。三周前對米杜士堡正是在開賽階段鬆懈而令球隊陷入苦戰,幸而最後仍能小勝一球全取三分。這可算是當頭棒喝,令球隊能在往後兩仗對着強敵熱刺和曼城打醒精神。然而該兩仗均無法保持不失。對熱刺仍可說是失在一球世界波手上,但上周對曼城所失的一球則是烏龍球。可見後防已難如一個月前般堅固,不可不防。

尤其未來一個星期連戰三仗,必然涉及陣容改動而令默契受損。今仗奧斯卡因病未能隨軍,泰利亦仍在養傷。干地坦言對上周飛剷大衞·雷斯的阿古路感到不滿,幸而巴西中堅能全身而退。然而二綫球員如百舒亞爾等能否臨危受命?幸好上周因傷缺陣的馬迪以及球賽中輕傷的柏度和迪亞高·哥斯達已康復。

後備兵源上,韋利安與法比加斯在上仗證明他們絕對有力復歸正選;中場查路巴也是可以信賴的輪換球員。後防方面雖然泰利和伊雲奴域相信已在離隊邊緣,但蘇馬也應接近可回到一隊。然而在兩邊翼鋒以及中鋒位置是否有足夠後備兵源?

而且干地 3-4-3 陣式厲害之處在於明白「勉強無幸福」的道理,球員個別弱點與其強人所難倒不如由他人代勞。較明顯的是摩西斯初期防守意識較弱,因此以阿斯比列葛達輔助;左路馬高斯·阿朗素則因在已習慣意式防守而可以速度較慢的加利·卡希爾支援。另一方面表現令批評者大跌眼鏡的大衞·雷斯被指示只負責清走來球和包位的工作,彌補加利·卡希爾速度不足。哈薩特不諳防守,因此與其像以往摩連奴般強逼其做不擅長的工作,倒不如以兩邊翼衞和雙防中形成 U 型保護他讓他能專注自己的強項。

簡言之,球員就如一片片的砌圖般有凹有凸,只要就此作精準計算互補長短,並以他經常強調的不懈操練加強補位意識,便能令球員成為機器的齒輪互相配合。在對愛華頓一役效果表露無遺,近兩仗更見球員適應了部署後,開始懂得更靈活地擔起更多工作。但若然作出輪換,這副砌圖便要重新洗牌。效果如何在十二月將面臨考驗。

車路士今季至今自然成為評論焦點,但對手西布朗今季表現亦令人眼前一亮。現時他們佔聯賽榜第八位,僅低於曼聯一分之微,更以聯賽四連勝姿態迎接今仗。領隊普里斯的實而不華作風大家應不用懷疑。不過他們數名主將因傷缺陣相信會造成不少打擊。正選門將米希爾暫時復出無期,中堅麥奧利、中場占士·摩利遜和前鋒貝拉軒奴都是球隊主軸,應會令普里斯十分頭疼。

賽果預測:
BBC Sport:車路士 2-0 西布朗
ESPN:車路士 2-0 / 2-1 西布朗
Sky Sports:車路士 2-0 西布朗