賽前形勢:車路士-富咸

米基爾取得他加盟後首個入球
上次同樣戲碼於 2013 年進行,米基爾取得他加盟後首個入球,協助球隊以 2-0 擊敗富咸

周中歐霸盃只派出基柏名正選而取得大勝,除了得以首名出綫外還可讓主力留力今仗,更乘上周大勝而爬上第三位的熱刺今季惡鬥阿仙奴,無論如何對夾在兩隊之中佔第四位的車路士有利。然而隊中仍有不少結構性問題需要沙利解決。

佐真奴和干堤的安排是其中最值得關注的一點。干堤上季以 156 次封阻及 175 次剷截冠絕歐洲五大聯賽,無可置疑相信是全歐最強球隊均希望羅致的球員。上周他與車路士續約五年,應是天大喜事。但前熱刺中場贊拿斯撰文,指沙利的戰術思維根本容不下干堤,甚至可能會逐步以其他收購來取代其正選位置,卻一矢中的。

上周敗陣後沙利指斥干堤走位錯誤,但較令人忽略的是在該記招中領隊指明他的防守中場核心必須是一名技術性球員;周中更藉他盛讚法比加斯「表現非常非常好」而重申該點,明顯是針對傳媒指他錯放干堤的回應。結果是干堤的位置被邊緣化,在 4-1-2-3 的陣式中置放中場前方二人的右方而擔任攻擊策動角色,對其球賽的影響力大幅減少可由下圖見證。

干堤今季表現大不如前
干堤今季表現大不如前(圖片來源:《Daily Mail》)

放棄了干堤全歐頂級的防守力,若然新安排能予以補足便無可厚非,即使這代表干堤會被犧牲,單一球員也不能凌駕球隊整體。然而佐真奴在上仗無法為後防提供足夠屏障 (不單指第三個失球的責任),遇上對方採取前場壓逼便顯得左支右絀。這種防守漏洞正是上周賽前這裏特別指出對強隊沙利球表現不濟的原因。

相反,勉強把干堤放在進攻位置,也犧牲了原本更勝任的巴克利、高華錫以至路夫圖斯·芝克的攻擊力,可說兩邊不討好。若然如此,干堤只會被進一步邊緣化。

贊拿斯認為終有一天沙利會決定引入一名新中場球員取代干堤的位置:「沙利在車路士的日子愈長,我有預感他會逐步把干堤淡出。這聽起來很瘋狂。這的確瘋狂。弄走全球最佳防守中場完全不合理。但事實上沙利在陣中找不到干堤的位置。他要干堤放棄令其成為世上最強的做法。你可以想象〔曼聯前中場〕堅尼和〔阿仙奴前中場〕韋拉被安排打其他位置嗎?不可能吧。⋯⋯沙利正是對干堤說你不是我的司令官。佐真奴才是。這就像在他臉上摑一巴。」

面對強隊防守力不足令沙利球的攻力無法發揮;但兩周前對愛華頓被悶和也顯示出沙利球漸被中游球隊看穿。網主已多次指出對手明知車路士壓前強攻,一早泊巴士壓縮空間,佐真奴的直綫便無計可施。哈薩特季初狀態火熱掩蓋了問題,但近期連串小傷患令他缺席多課操練而影響狀態,「磨出勝果」(grind out victory) 便更形困難。相反若以干堤扼守後方,前面放法比加斯作出佐真奴不擅長的高空長傳,便有助撕破密集防守。今夏哥迪奧拿亟欲羅致佐真奴,足證意大利國腳的級數;但曼城有大衞·施華或費南甸奴作防守支援,佐真奴只需派牌,前綫亦能維持控球;如今在車路士是否責任太多而令他自顧不暇?

當然以球隊實力還未至於因此崩盤,但對士氣的影響在對熱刺一役已初見端睨。今晚對手是剛易帥的富咸。車迷熟悉的雲尼亞里,即使撇開他在李斯特城奪冠的奇蹟,論其往績他也往往是落難球隊的救星。李斯特城在他上任時剛剛護級成功;在瀕臨破產的車路士、護級的柏爾馬、降落乙組的祖雲達斯、初獲注資的摩納哥等,他均能以其對麾下球員準確無誤的觀察知人善任 (干堤、華迪、馬列斯等)、加上嚴謹陣型反覆操練而迅速提升執教球隊的成績。上周他們的失球問題雖仍存在,但最終以極高效率和鬥志以 3-2 擊敗昨晚差點擊敗曼聯的修咸頓。今仗他們以此士氣作客氣勢稍沉的車路士,提拔干堤的雲尼亞里更無疑熟悉如何應付他。再有一星期讓他修補後防漏洞,今役可能是車路士對爭標以外球隊佳績、以及沙利能否像「小雲」那樣知人善任的一大考驗。

陣容方面,周中梅開二度的謝勞不幸足踝輕傷,摩西斯亦背傷未癒;但哈薩特已可上陣。富咸則有森保·安基沙及奇雲·麥當勞兩名中場缺陣。近況漸勇的德國翼鋒舒爾利則會倒戈相向。中鋒米祖域上周連入兩球,信心爆棚,不可不防。

賽果預測:
BBC:車路士 2-0 富咸
Metro:車路士 3-1 富咸
Sky Sports:車路士 2-0 富咸