賽前形勢:車路士-馬模

球隊陷入低潮,幸而首回合仍有一球優勢在手

球隊陷入低潮,幸而首回合仍有一球優勢在手
球隊陷入低潮,幸而首回合仍有一球優勢在手

連番敗仗、足總盃出局,領隊被炒消息每天傳出,甚至傳聞去年力主聘用沙利的球會總裁簡諾夫斯佳亞亦被傳因此可能被逼宮。周中面對歐霸盃第二回合面對瑞典球隊馬模,首回合領先一球的情況下可否在這沉鬱的 2019 年帶來一點歡欣?

早前傳出球會考慮聘請林柏特回巢接替沙利,令車迷感到興奮,也不禁令人聯想到曼聯聘用蘇斯克查帶來的戲劇性轉變。然而很多球迷甚至評論家忽略了曼聯與車路士在架構上差天共地,不可同日而語的事實。

曼聯神奇復甦幕後功臣之一,是費格遜領軍年代的副領隊費蘭歸隊協助蘇斯克查,才能在戰術上作出大幅更新;也有雄厚的青訓系統培養出拉舒福特、連加特等出色球員,並有球會高層政策規定輔以穩健的行政架構負責買賣球員、提升青年軍以及日常操練運作等才能作出這些改變。

相比之下,車路士過往的成績靠的大多是「人治」多於制度,靠的是領隊個人的治軍才華及球員拼搏,球季與球季之間成績大起大跌與此不無關係。不要忘記球會在艾文拿路辭職一年多後至今仍未聘請體育總監,過往可謂最成功的副領隊韋健士亦已不幸離世,無法像曼聯的費蘭般回歸;青訓系統更淪為商品工廠而被視為搖錢樹。如傳聞般聘請林柏特甚至施丹也恐難有重大改變,甚至仍未說到艾巴莫域近年大幅減少投資這一筆。

因此仍是把目光放在面前這一仗為妙。沙利表示柏度與薩柏哥斯達因傷倦勤,門將基柏則上陣成疑。車路士第一回合固然已取得兩個作客入球,但尾段失回一球亦令人不禁擔憂次回合若早段失球,球員在近期的信心危機下能否捱到最後的問題。

況且周末的聯賽盃決賽再戰曼城也不免令人有後顧之憂。這項錦標可能不受重視,但若再大敗予上周淨吞六隻光蛋的對手,信心崩潰恐怕易帥亦難以短期內解決。但這個道理沙利不可能不知。是否今仗留力相信是很困難的選擇,但頑固的意籍老教頭會否變通值得關注。

賽果預測:
Sky Sports:車路士 3-0 馬模(總比數 5-1)