球會官網發表聲明，表示與領隊摩連奴達成解除合約的建議，即時中止僱傭關係。
自上季聯賽取得冠軍後，今季表現竟直綫插水。現時聯賽經過 16 周已有九敗，只得 16 分而位列聯賽 16 位，僅高於降班區一分之微。
而是次解僱可見球會已給予最大的忍耐，待至今天才下此決定。相信理由不只是聯賽排名的問題，因正如林柏特早兩天所說，球隊早已無緣聯賽首四名參與來季歐冠盃的資格。但班主已給予摩連奴足足半季，但看不到球隊有何改善的跡象，甚至近兩周球隊士氣崩盤，據說更衣室已呈分裂狀態，摩帥又公開指責球員，球員在場上因而也不給作何情面，因而必須此時止蝕以及重組軍紀，相信車迷不情願但也會明白。
當然今季在增兵方面未能購入具質素的球員影響不少，但始終這是剛奪冠的球隊，今季的情况令人難以理解。對於他執教的問題，網主認為有以下幾點觀察：
首先，環觀歐洲現今球壇，穩守突擊已不合時宜。歐洲各大聯賽均寓守於攻，西班牙巴塞羅拿與皇馬不在話下，德國拜仁、法甲巴黎聖日耳門甚至現時英超榜首的李斯特城、曼城與阿仙奴。這並非巧合，而是足球戰術發展有其周期，現時明顯是主攻壓倒主守的潮流，穩守戰術早已被各大領隊悉破。這一點其實上季被巴黎聖日耳門淘汰出歐冠盃已可見端倪，但今季未有改善，加上後防球員狀態稍降，便易被擊破而令球員信心反覆受損。
而且排陣保守更是網主由上季說到今天的問題。摩連奴首度執教時以陣式多變而且臨場變陣快而準見稱；但這次重返卻 180º 轉變，用人排陣異常保守。除了陣式不變外，更用死同一班球員。結果主力如哈薩特體力不繼甚至今季有厭戰跡象，二綫球員也無法藉輪換培養狀態，更很可能質疑為何自己表現比正選更佳卻全無上陣機會 (問問利美和米基爾？)，結果往往臨危受命已經太遲。
還有當然是摩連奴處處挑起事端的性格。今季球隊表現回升，正是摩連奴學懂閉咀的時期，但約兩周前突然又以陳年舊事批評名宿拿索斯，表現隨即再次滑落。這不是迷信，而是可以肯定作為球會多年親善大使的拿索斯，以及爭議主角軍醫伊娃·簡拿路肯定是不少球員的好友，前者更是看着隊長泰利出身的前輩，領隊批評自己的朋友，會如何感受？領隊更多次 (包括昨天) 公開批評球員。但試問球員集體狀態低沉而非一、兩人的問題，領隊把責任撇得一乾二淨，作為下屬又有何感想？
【轉載來自：MacChelsea.com】
以上種種可見，其實摩連奴實在已鑽入了死胡同，不離隊實在也看不到問題如何改善，因他自己其實是問題的一大部分。而現時面對十二月「護級」賽程 (今周對聯賽 19 位的新特蘭)，也可讓新領隊籌備一月可能的球員買賣，現時可說是適當的時機更換領隊。
不過事到如今，再說無益。他第二次被解僱，是不會第三次重返車路士執教的了。球迷只能在史冊上紀念這位為球會貢獻最大的領隊吧。且看球會找來哪位暫代領隊，能否像以往換帥後一樣令球隊重振藍軍威望吧。
