與摩連奴的口水戰隨着昨晚曼聯主帥一句「鄙視」似乎告一段落。事實上車路士連續兩仗以 0-0 和局收場，攻擊球員啞火而且難以作出具威脅的攻勢令人氣餒。干地是時候專注在重整攻力和盡快讓新加盟的巴克利融入，雖然更逼切的球員買賣方面他強調自己無權置喙。
對於攻力疲弱，固然與 12 月的聖誕檔期引致體能和精神狀態下降有關，但也不難發現兩大問題。其一是 3-4-3 與 3-5-2 的互換仍未純熟。上季改打 3-4-3 後一直沿用此陣，球員基本上已熟習到像機器一般；今季兩陣之間輪替，加上新球員加入令傳送準繩度大減；而且選擇更多有時更煩惱。何時用哪一個陣式有時干地也未必拿得準，以致浪費了整整 45 分鐘或更多，讓對手好整以暇保留體力，即使下半場轉陣換人也有足夠體力捱至完場。今仗面對擅打長傳和邊綫反擊的李斯特城會否排出 3-4-3 較適合？
而且由於缺乏可靠的替補，對手大概已可掌握如何應付。哈薩特和莫拉達季初十分銳利，或多或少是因新前鋒改變打法，而且球隊仍狀態上升之故。二人若有最佳狀態對手自然難以防備；但狀態稍為回落一點已差之毫釐謬之千里，對於整隊的攻力有着槓桿作用，即使中場法比加斯表現一直處於高水平，但遠水不能救近火，禁區範圍的威脅仍不大。這從近期對愛華頓、阿仙奴甚至諾域治均可見到。如何在有限的兵源內尋求變化以令對方難以預先封殺可能是重拾勝軌的關鍵。
幸好昨晚的賽前記招干地帶來好消息，指巴克利應可在下周中的足總盃重賽中上陣。以年輕中場在母會愛華頓的表現，應是一項超值收購。不過始終他大傷初癒，對諾域治是他以戰養戰和融入球隊戰術的好方法。若他能盡快融入球隊，雖然歐冠盃下圈面對巴塞羅拿恐怕他「未夠班」，但在聯賽和盃賽能幫得上忙也很重要。至於在前鋒位置能否在眾多傳聞包括華迪、奧巴美揚甚至卡路爾、賓迪基等成功簽下一人則是干地能力範圍以外的事了。
對手李斯特城季初陷入危機。領隊莎士比亞被炒後，由在法國里爾帶哈薩特出身的前修咸頓領隊佩爾帶領，球隊已走出低谷。不過受眾多傷患和主將如馬列斯等的離隊傳聞困擾，近周表現大幅回落，聯賽近五仗只曾一勝，即上周 3-0 大破哈特斯菲。此場勝仗是球隊復甦還是因對手太弱，今晚一戰便可分曉。
陣容上車路士已可完陣應戰；李斯特城則有三名正選後衞因傷缺陣，包括隊長摩根、右閘森遜和前車路士球員侯夫。前鋒華迪、左閘富治斯和中場艾波拉已傷癒。
賽果預測：
BBC：車路士 2-0 李斯特城
Metro：車路士 3-1 李斯特城
Sky Sports：車路士 2-0 李斯特城
